Estos son los detalles del Tren Ligero: Puebla-Tlaxcala

El Tren Ligero Puebla-Tlaxcala fue presentado en octubre pasado y está previsto que conecte a varios municipios de ambas entidades.

Este proyecto forma parte del Programa Metropolitano Puebla-Tlaxcala, de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).

Cabe mencionar que este programa plantea un ordenamiento urbano que detone la economía de la región y consolide estrategias en materia ambiental, de planeación y movilidad.

¿Qué se ha dicho del Tren Ligero Puebla-Tlaxcala?

De acuerdo con lo que señala el Programa Metropolitano Puebla-Tlaxcala, este transporte público cubriría la demanda de viajes metropolitanos, estimada en cerca de 2.27 millones diariamente, sólo para los motivos, trabajo y estudio.

“Reconociendo que los principales viajes diarios se dan entre Cuautlancingo, Huejotzingo, San Pedro Cholula, San Andrés Cholula, San Pablo del Monte, San Martín Texmelucan, Ixtacuixtla de Mariano Matamoros, Xicohtzinco, Tepetitla de Lardizábal y Zacatelco, Papalotla de Xicohténcatl dentro de la ZMPT y con Tlaxcala y Atlixco, se proponen cuatro líneas troncales”

Destaca el Programa Metropolitano Puebla-Tlaxcala

Previamente, deberá hacer estudios de demanda para confirmar los orígenes y destinos; para determinar su viabilidad operativa y financiera; así como las etapas de construcción.

“El sistema Tren Ligero Metropolitano utilizará las vialidades primarias con las dimensiones que permitan contar con una separación física tanto longitudinal como vertical, pudiendo ser elevada o a nivel”

Explica el programa

¿Cuáles serían las cuatro Líneas troncales del Tren Ligero Puebla-Tlaxcala?

• Puebla-Apizaco
• Puebla San Martín Texmelucan
• Periférico Ecológico
• Puebla–Atlixco
• De la misma manera, las autoridades mencionan que pueden utilizarse vehículos articulados de seis u ocho ejes, con una longitud total de 35 metros, con plataformas para abordar a nivel, con velocidades máximas entre 70 y 80 k/m, con un sistema de control de frecuencias, se pueden alcanzar hasta entre 90 y 140 vehículos por hora y un volumen de pasajeros de 200 mil personas por hora por sentido.